优化的事情得慢慢来，工程师也是需要计算的，以后生产的叉车，可能就会一开始就设置好口子，哪根管子哪根线从哪里过，都只需要对应口子直接无脑安装就可以了。
现在的发展，罗成也感觉到了一个缓慢期了。限制太多，工厂的场地，配件的采购，自身的生产量。只能碰见一个事情解决一个，什么都需要依靠时间来磨了。
姜组长他们目前还没离开，买了明天下午的火车票。研究所现在的名称又改了，改成变速器设计研发所了。
可当他使用签到系统后，发现自己大意了，忘记把研究范围更精准一点，标明一下是六档变速器。搞的一签到，弄了三个档次的结构图，一个单齿轮的结构图，这个也有点用，就是摩托车上的那种，没有倒挡的。