而且这样的双轴结构，可以将战车拆分成前后两个部分，既增加了单辆战车的载运量，通过舟船运输投入战场的时候，也能更加的方便。
至于人员和械用的配合，当中便有一些说不清楚的原因。比如各类兵器的配比，淮南军是十杖五锤，其实为什么是这样，包括现在的淮南军自己都说不清楚。可是后来徐州军在效仿的时候，仍然严格遵从这一比例。
当然整驾战车也并非全无技术可言，比如后挂车厢的外覆铁甲，首先是整体锻造起来，成型之后再通过坩埚加热渗碳。这种固态渗碳的方法，沈哲子并不知此世旁处有没有，但是淮南所掌握的技术却是乌江冶铸基地自己所实验总结出来。如此铸造的战车铁甲，硬度极高，而且兼具韧性，哪怕遭遇猛烈的冲撞，既不会轻易变形，也不会破裂成碎片。