如果说国内销售，还算是活跃市场，光大民族企业，那国外的话，则是赤果果的搂钱，而且管明也不会给国外国家、组织提供科技。
利益没有交换，人家凭什么给你开放市场？
倒不是说差别对待，仅仅是没有法律支持这一项，就能解释太多事情了，国外市场完全可以等待其他人提供另一款无人驾驶汽车后，再开放市场。
就好像特斯拉未来进入中国市场，费劲了多大劲，光看有关新闻发布时间就能感觉出来。
不过魏总也知道管明为人，他表示国内外市场的推广，他会主抓的。
管明有多懒，看看《对话》中关于富士康和管明的合作就知道了，合作好几年了，俩公司的老总居然没见过面，如果不是正规节目，大概谁都会以为这是假新闻。
但以科学家、发明家为注解的公司老总，任何人都会报以最大的宽容和善意来理解。