而在电动汽车领域，目前消费者们花费更高的价钱，人们只能买到续航更短的电动汽车，除了一些喜欢尝鲜、关注环保的消费者，接下来几年的销量注定有限。
已经做好亏损准备的苏瑞，财大气粗烧得起，面对一帮登门考察的机构代表，他的意思是短期内不接受融资，避免以一个低价过早放出手中的筹码。
反正其他竞争对手们，短期内也很难崛起反超，等什么时候扛不住了，再考虑放出部份股份，这样对他比较有利。
看来看去。
想让s电动汽车崛起，还是要等推出一款能被广泛接受的平价车才行，类似于model 3那样，售价三四万美金，跟燃油车相比存在诸多优势。
等未来某天把产品售价打下去了，s电动汽车公司才能真正被广泛接受。
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拉奈岛。