而且转数快，震动幅度非常小。
而且汽车厂已经把一台发动机安装在吉普车上了，目前也是性能提升的相对完美。只不过还没测试这款发动机的最大负载量，很多数据是要慢慢测试的。罗成那边是有发动机的理论测试的，但理论测试只能是一个依据，大家搞研发的，都明白理论数据和现实数据的差距。
就比如一个最求质量的国家，他们的标准是安装最低负荷计算的，比如日本那边的货车载重限制是十吨的话，可能这十吨是安全标准，你其实拉二十吨都没问题。
而国内的载重十吨算超载的话，那绝对属于高负荷，你再多拉货就要出问题了。
现在的问题是，罗成提供的这份理论数据，大家在测试这到底是一个什么情况下得到的标准。