相较于在南方跑海运的收益，长途跋涉到北方运移民所能得到的运费补贴已经没有早些年那么大的吸引力了，再加上运送移民途中的种种不便之处，很多船行都不愿主动揽下这种差事。
当然了，考虑到要维持与海汉官方的良好关系，绝大多数船行还是会按照海汉的要求，每月派出一定比例的船只赶往山东协助运输移民。只是这样一来，民间船只所承担的运力就远不如前些年登莱之乱那时候了，担任主力的已经换作了来自各殖民区的官方船只。
海汉官方运营的这些船只固然更便于管理，安排船期，但终究运力有限，很难完全满足福山县这边所期望的运输规模。因此在短短不到一个月的时间里，滞留在福山县境内的难民已经上升到三万余人，给本地造成了极为沉重的负担。