它们都不希望s电动汽车崛起，从自己手上抢走市场份额，这倒是解释了为什么混动解决方案很有优势，却没有任何欧美日韩的车企，答应跟苏瑞展开合作。
苏瑞不是埃陇马斯克，苏瑞比埃陇马斯克带领特斯拉创业时候，更有实力、更有影响力。
好处和坏处同样明显。
好处在于可以提高人们对新能源汽车的关注度，并且提高公司产品的销量。
坏处则是s电动汽车才刚崭露头角，就被竞争对手们集体当做“致命威胁”，迫不及待就构建出一道壁垒。
在可以预料的很长一段时间里，苏瑞觉得s电动汽车公司的产品，恐怕难免会遭遇各种突发意外，并且黑料缠身。
泼脏水虽然下流，但特别奏效。
幸好苏瑞明面上要争抢欧美新能源汽车市场，实际上却只看重内地市场，假如有必要，